國產(chǎn)拉彎機產(chǎn)品構(gòu)成大多以低檔為主，中低檔拉彎機占據(jù)我國拉彎機產(chǎn)量的一半以上，拉彎機的研發(fā)，主要面向高檔次，追求高速、精密和多軸聯(lián)動復(fù)合加工等，拉彎機產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型是中國工業(yè)發(fā)展的必經(jīng)階段，當(dāng)下，面對市場的需求和國外的競爭，國產(chǎn)拉彎機產(chǎn)品調(diào)整步伐仍不夠快速和及時，拉彎機工具行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整還不能跟上市場需求水平升級的步伐。
　　中國制造業(yè)有著復(fù)雜的外部生態(tài)環(huán)境，拉彎機應(yīng)用數(shù)控系統(tǒng)和主要功能部件國產(chǎn)化率明顯提高，國內(nèi)拉彎機制造企業(yè)總體上是大而不強，而功能部件和數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)則是既不大也不強。經(jīng)營人才流向行政機關(guān)、外資跨國集團、壟斷行業(yè)高企，國產(chǎn)數(shù)控拉彎機特別是中高檔數(shù)控拉彎機在國內(nèi)市場占有率明顯提高，特別是拉彎機行業(yè)，人才、技術(shù)都需要長期的積淀。
　　國內(nèi)拉彎機行業(yè)與國際先進水平相比，仍存在較大差距，國產(chǎn)拉彎機要進一步加快產(chǎn)品調(diào)整，把握市場發(fā)展機遇，高速高精運動控制技術(shù)、動態(tài)綜合補償技術(shù)、多軸聯(lián)動和復(fù)合加工技術(shù)、智能化技術(shù)、高精度直驅(qū)技術(shù)、可靠性技術(shù)等尚需進一步突破，有些重大技術(shù)離產(chǎn)業(yè)化還有一段路程。
　　拉彎機產(chǎn)品上檔次、上水平，要重點解決幾個關(guān)鍵共性技術(shù)，拉彎機的可靠性涉及到生產(chǎn)廠的設(shè)計、試驗、制造、裝配、供應(yīng)和售后服務(wù)等廠內(nèi)各部門，提高核心傳動部件的運行速度、精度，以及整個拉彎機的制造工藝水平與質(zhì)量，涉及到配套件、外協(xié)件的供應(yīng)廠商，還涉及到拉彎機用戶，這是一項需要多個部門共同努力的系統(tǒng)工程。